ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចែកចេញជាពីរប្រភេទ៖ អគ្គិសនី និងខ្យល់។ មនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាសួរថាតើពួកគេមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងណានិងរបៀបប្រាប់ពួកគេដោយឡែក? សព្វថ្ងៃនេះសូមនិយាយអំពីលក្ខណៈនិងកម្មវិធីនៃឧបករណ៍ pneumatic និង electromechanical ។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ យោងតាមរបៀបចលនាវាត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ការរៀបចំជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល angular និងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលត្រង់; សន្ទះនិយតកម្មអគ្គិសនី ឬសន្ទះមេអំបៅអគ្គិសនី ដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រភេទសន្ទះបិទបើកនៃគ្រឿងបរិក្ខារជំនួយ។ ចរន្តឆ្លាស់ AC ឬវ៉ុលផ្ទាល់ DC គឺជាថាមពលជំរុញ។ យោងតាមវិធីសាស្ត្រនៃឥរិយាបថ វាអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ។ អត្ថប្រយោជន៍គឺថាមពលអគ្គិសនី ភាពងាយស្រួល ល្បឿនបញ្ជូនសញ្ញាទិន្នន័យលឿន ចម្ងាយបញ្ជូនវែង អំណោយផលសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាល ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ងាយស្រួលជាមួយនឹងបន្ទះឧបករណ៍កែតម្រូវអគ្គិសនី ការផ្គុំ និងខ្សែភ្លើងសាមញ្ញ។ គុណវិបត្តិគឺថារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពច្របូកច្របល់កម្លាំងជំរុញគឺតូចហើយអត្រាបរាជ័យឧបករណ៍ជាមធ្យមគឺខ្ពស់ជាងឧបករណ៍បំលែងខ្យល់។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់កន្លែងដែលមានតម្រូវការការពារការផ្ទុះទាប និងខ្វះសន្ទះបិទបើកខ្យល់។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច pneumatic
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាឧបករណ៍រំញោច pneumaticគឺជាការចាត់ថ្នាក់នៃ actuators ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាខ្លឹមសារជាក់លាក់នៃភាពខុសគ្នារវាង pneumatic actuators និង actuators អគ្គិសនី។ យន្តការគ្រប់គ្រង និងយន្តការកែតម្រូវរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងខ្យល់ត្រូវបានបង្រួបបង្រួម ហើយយន្តការគ្រប់គ្រងរួមមានប្រភេទខ្សែភាពយន្តប្លាស្ទិក ប្រភេទម៉ាស៊ីន piston ប្រភេទសម និងប្រភេទ rack ។ ម៉ាស៊ីន piston មានការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលយូរនិងសមរម្យសម្រាប់កន្លែងដែលកម្លាំងបើកបរមានទំហំធំ; ប្រភេទ diaphragm មានដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតូច ហើយអាចរុញសន្ទះបិទបើកបានភ្លាមៗ។ Fork-type pneumatic actuator មានកម្លាំងបង្វិលជុំធំ និងទំហំតូច។ ខ្សែកោងកម្លាំងបង្វិលគឺដូចទៅនឹងសន្ទះច្រកទ្វារ ប៉ុន្តែមិនស្អាតដូចនោះទេ។ ជាទូទៅនៅក្នុងសាកសពសន្ទះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ រ៉ក pneumatic actuator មានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ឥរិយាបថមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន សុវត្ថិភាព និងការពារការផ្ទុះ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ actuators អគ្គិសនី, pneumatic actuators
1. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តបច្ចេកទេស, គុណសម្បត្តិនៃ pneumatic actuators រួមបញ្ចូលជាចម្បងទិដ្ឋភាពបួនដូចខាងក្រោម:
(1) ការសម្របខ្លួនបានល្អទៅនឹងបរិយាកាសការងារ ជាពិសេសភាពងាយឆេះល្អ។ ងាយឆេះនិងផ្ទុះ។ ធូលីច្រើន។ មេដែកខ្លាំង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការចុចធារាសាស្ត្រនៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ដូចជាប្រភពវិទ្យុសកម្ម និងរំញ័រ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីទំនើប។
(2) សកម្មភាពរហ័ស និងការឆ្លើយតបរហ័ស។
(3) បន្ទុកមានទំហំធំ ហើយអាចបំពេញតាមការអនុវត្តនៃការទាញយកកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (ប៉ុន្តែចរន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នបានឈានដល់កម្រិតបន្ទុក pneumatic ជាបណ្តើរៗនៅដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន)។
(4) ម៉ូទ័រត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលការរៀបចំដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលត្រូវបានរារាំងឬសន្ទះបិទបើក។
2. គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចភាគច្រើនរួមមានៈ
(1) មិនចាំបាច់ប្រមូលផ្តុំនិងការពារបំពង់ pneumatic ផ្សេងៗ។
(2) ការផ្ទុកអាចត្រូវបានធានាដោយគ្មានកម្លាំងជំរុញខណៈពេលដែល pneumatic actuator ត្រូវតែបន្តផ្តល់សម្ពាធការងារ។
(3) ដង់ស៊ីតេសារធាតុរាវនៃឧស្ម័នដោយគ្មាន "ការលេចធ្លាយ" នៃ actuator អគ្គិសនីធ្វើឱ្យភាពជឿជាក់នៃ actuator pneumatic ខ្សោយបន្តិច។
(4) រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម និងបរិមាណដ៏ប្រណិត។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ actuator អគ្គិសនី pneumatic រចនាសម្ព័ន្ធនៃ actuator អគ្គិសនីគឺសាមញ្ញទាក់ទង។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចម្បងមាន actuators អគ្គិសនី និងកុងតាក់ថាមពល DPDT បីផ្នែក។ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីសម្រាប់ការដំឡើងងាយស្រួលនិងខ្សែមួយចំនួន។
(5) ប្រភពអ្នកបើកបរនៃ actuator អគ្គិសនីគឺមានភាពបត់បែនខ្លាំងណាស់ហើយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្តទូទៅអាចបំពេញតាមតម្រូវការខណៈពេលដែល pneumatic actuator ត្រូវតែមានសន្ទះបិទបើក pneumatic និងកាត់បន្ថយឧបករណ៍បើកបរ។
(6) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺស្ងាត់ជាងព្រោះមិនមានឧបករណ៍សម្ពាធការងារផ្សេងទៀត។ ជាទូទៅប្រសិនបើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច pneumatic ត្រូវបានដំឡើងជាមួយ muffler នៅក្រោមបរិវេណនៃបន្ទុកធំ។
(7) នៅក្នុងឧបករណ៍ pneumatic សញ្ញាត្រូវតែត្រូវបានបំប្លែងទៅជាសញ្ញាទិន្នន័យឧស្ម័នហើយបន្ទាប់មកទៅជាសញ្ញាមួយ។ ល្បឿនផ្ទេរគឺយឺតបន្តិច។ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យស្មុគ្រស្មាញមិនសមរម្យសម្រាប់កម្រិតសមាសភាគលើស។
(8) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានភាពត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានសុវតិ្ថភាពមិនល្អ និងសមត្ថភាពការពារការផ្ទុះ ឥរិយាបថរបស់ម៉ូទ័រមិនលឿនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយម៉ូទ័រងាយរងការខូចខាតនៅពេលដែលវាជួបប្រទះនឹងភាពធន់ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ឬសន្ទះបិទបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចាប់តាំងពី actuator អគ្គិសនីខ្លួនវាមានមុខងារនៃម៉ូទ័រ servo នោះមិនមានការទាមទារ servo amplifier ខាងក្រៅទេ។ ម៉ូឌុលការពារ overvoltage អាចត្រូវបានប្រើ; ឥរិយាបថខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចៃដន្យ។ សន្ទះបិទទ្វារត្រូវបានចាក់សោបន្ទាប់ពីបិទថាមពល; ខូច។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំពុងបន្តកែលម្អ និងពង្រីកនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃកម្មវិធី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០១-២០២២
