ម៉ាស៊ីនបូមយកឧស្ម័នច្រើនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើឧស្ម័នមិនត្រូវបានត្រងទេ ធូលីដែលអណ្តែតក្នុងខ្យល់ត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការខូចខាតរបស់ក្រុម piston និងស៊ីឡាំង។ ភាគល្អិតធំដែលចូលរវាង piston និង cylinder អាចបណ្តាលឱ្យមានការទាញស៊ីឡាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសការងារដែលមានដីខ្សាច់ស្ងួត។ តម្រងខ្យល់យកធូលី និងភាគល្អិតចេញពីខ្យល់ ដោយធានាថាមានឧស្ម័នស្អាតគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ក្នុងចំណោមគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងតម្រងខ្យល់គឺជាសមាសធាតុដែលមិនសូវសំខាន់ព្រោះវាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តដោយផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកបរជាក់លាក់មួយ តម្រងខ្យល់មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះរថយន្ត (ជាពិសេសអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន) មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។ តើអ្វីជាគ្រោះថ្នាក់នៃការមិនជំនួសតម្រងខ្យល់ក្នុងរយៈពេលយូរ? តម្រងខ្យល់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការទទួលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនអំឡុងពេលបើកបររថយន្ត។ ជាដំបូង ប្រសិនបើមិនមានប្រសិទ្ធិភាពច្រោះនៃតម្រងខ្យល់ទេ ម៉ាស៊ីននឹងស្រូបឧស្ម័នមួយចំនួនធំដែលមានធូលី និងភាគល្អិតអណ្តែត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ទីពីរ ប្រសិនបើមិនមានការថែទាំក្នុងរយៈពេលយូរទេ ធាតុចម្រោះនៃតម្រងខ្យល់នឹងនៅជាប់នឹងខ្យល់នៅលើធូលី វានឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសមត្ថភាពច្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរារាំងចរាចរឧស្ម័ន បង្កើនល្បឿននៃការបញ្ចេញកាបូនរបស់ស៊ីឡាំង ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនមិនរលូន ខ្វះថាមពល និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្តដោយធម្មជាតិ។ ដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់ដោយខ្លួនឯង ជំហានដំបូងគឺត្រូវបើកក្រណាត់ និងកំណត់ទីតាំងរបស់តម្រងខ្យល់។ តម្រងខ្យល់ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន ខាងលើសំបកកង់ខាងមុខខាងឆ្វេង។ អ្នកអាចឃើញប្រអប់ខ្មៅប្លាស្ទិករាងការ៉េ ដែលធាតុតម្រងត្រូវបានដំឡើង។ អ្នកគ្រាន់តែលើកដុំដែកទាំងពីរឡើង ដើម្បីលើកគម្របខាងលើនៃតម្រងខ្យល់។ ប្រព័ន្ធរថយន្តមួយចំនួនក៏នឹងប្រើវីសដើម្បីធានាតម្រងខ្យល់ផងដែរ។ ត្រង់ចំណុចនេះ អ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសទួណឺវីសដែលសមស្រប ដើម្បីដោះវីសនៅក្នុងប្រអប់តម្រងខ្យល់ ហើយដកតម្រងខ្យល់ចេញ។ ជំហានទីពីរគឺយកតម្រងខ្យល់ចេញហើយពិនិត្យមើលថាមានធូលីច្រើនឬអត់។ អ្នកអាចប៉ះផ្ទៃចុងនៃតម្រងដោយថ្នមៗ ឬប្រើការបង្ហាប់ខ្យល់ដើម្បីសម្អាតធូលីនៅក្នុងតម្រងពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ ជៀសវាងការប្រើទឹកម៉ាស៊ីនសម្រាប់សម្អាត។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់ត្រូវបានស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ វាចាំបាច់ត្រូវជំនួសដោយតម្រងថ្មីមួយ។ ជំហានទី 3: បន្ទាប់ពីតម្រងខ្យល់ត្រូវបានដំណើរការ ប្រអប់តម្រងខ្យល់គួរតែត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ជាទូទៅ ធូលីជាច្រើននឹងកកកុញនៅក្រោមតម្រងខ្យល់។ ធូលីនេះគឺជាពិរុទ្ធជនចម្បងក្នុងការកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី២៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២
